Automotive
- Michael Graef
Die erste Langstreckenfahrt von Bertha Benz muss als eine der bedeutendsten Pioniertaten in der Geschichte des Automobils gewertet werden.

Das Seminar stellt Lithium-Ionen Batterien umfassend vor und gibt einen Überblick über den Stand der Technik und die Trends moderner Energiespeicher mit dem Schwerpunkt Traktionsbatterien (Lithium-Ionen Batterien):
Zum Thema
Für Hybridfahrzeuge, Elektrofahrzeuge (E-Fahrzeuge / Elektroautos) und elektrische Antriebssysteme sind Energiespeicher eine zentrale Komponente in Bezug auf Kosten, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Ein grundlegendes Verständnis über Batterietechnologien (insbesondere Lihium-Ionen-Batterien) sowie SuperCaps, Batteriemanagementsysteme und Simulationsmodelle sowie die Auslegung von Batteriesystemen ist die Grundlage für erfolgreiche Produktentwicklungen. Die Anforderungen an Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des elektrischen Bordnetzes von modernen Autos steigen kontinuierlich. Im Gesamtkonzept spielt der Speicher für elektrische Energie die zentrale Rolle.
Zielsetzung
Sie erhalten wertvolle Hinweise, wie Sie entsprechende Batteriesysteme mit Li-Ionen Zellen auslegen und aufbauen.
Teilnehmerkreis
Auch wenn der Schwerpunkt im Automobilbereich (Elektromobilität / E-Mobilität; Hybridisierung und Elektrifizierung) liegt, wird die Veranstaltung auch für alle anderen Bereiche batteriegestützter Antriebe und Energieversorgungen wertvolle Informationen vermitteln.
Center for Ageing, Reliability and Lifetime Prediction of Electrochemical and Power Electronic Systems (CARL), RWTH Aachen
Institute for Power Electronics and Electrical Drives (ISEA), RWTH Aachen University
Prof. Dr.-Ing. Weihan Li is a Junior Professor and the head of the "Artificial Intelligence and Digitalization for Batteries" research group at the Center for Aging, Reliability, and Lifetime Prediction of Electrochemical and Power Electronic Systems (CARL) at RWTH Aachen University.He earned his Ph.D. with honors in Electrical Engineering and Information Technology from RWTH Aachen University in 2021, following a Master’s degree in Automotive Engineering and Transport from RWTH Aachen in 2017 and a Bachelor’s degree in Automotive Engineering from Tongji University in 2014.Prof. Li has conducted research at Imperial College London, the Massachusetts Institute of Technology, and in the industry. He has received numerous awards, including the Highly Cited Researchers 2024 recognition from Clarivate, the BMBF BattFutur Junior Research Group Grant (2.2 million euros), the Körber Foundation’s German Study Award, the Reichart Prize from the Academy of Non-profit Sciences in Erfurt, the vgbe Innovation Award, the Battery Young Research Award, the RWTH Innovation Award, the Theodore von Kármán Fellowship, and the Umbrella Award, among others.
RWTH Aachen University | ISEA & FZ Jülich | Helmholtz Institute Münster | Beirat
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mehrwertsteuerfrei, einschließlich veranstaltungsgebundener digitaler Arbeitsunterlagen sowie Catering und Getränken bei Präsenz-Teilnahme
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